Autor: Betezek

Inspeções em Guindaltos

Inspeções em guindaltos

Os guindastes, que estão na categoria de equipamentos de elevação e transporte, são simplesmente os meios usados ​​para levantar pesos. Pode ser dividido em três partes principais. O primeiro é o corpo grande e pesado, onde o guindaste fica no chão, o segundo é um braço que se estende obliquamente do corpo, e o terceiro é o hardware de cabo de aço instalado no corpo e no braço.

Para evitar acidentes indesejados e situações adversas, esses veículos que operam sob cargas muito pesadas devem ser verificados regularmente. A manutenção dos guindastes nos intervalos desejados é uma aplicação necessária, tanto em termos de proteção dos funcionários quanto para não arcar com custos desnecessários no local de trabalho. Ganchos e cordas, que são as partes mais críticas dos guindastes, também devem ser revisados ​​diariamente.

As verificações periódicas das gruas são uma obrigação legal e, no caso de uma situação indesejável, se as verificações regulares da grua são ou não feitas é o primeiro ponto a ter em conta. Se os controles não forem feitos adequadamente, o proprietário do empreendimento será responsabilizado e uma multa será aplicada de acordo com a regulamentação pertinente.

Os guindastes são equipamentos que operam sob cargas pesadas e, portanto, têm baixa tolerância ao desgaste. Os controles dos guindastes e equipamentos auxiliares devem ser executados por pessoal qualificado e devem reportar os resultados. Desta forma, falhas são detectadas em tempo hábil e medidas podem ser tomadas para situações que ponham em risco a segurança ou causem grandes perdas econômicas.

Se houver algum relatório do guindaste usado nas inspeções periódicas anteriores, eles serão revisados ​​primeiro e, se qualquer não conformidade for detectada, será verificado se essa não conformidade foi removida ou não. Além disso, verifica-se se o operador da grua está autorizado a utilizar a grua.

Após as verificações preliminares, é iniciado o controle das características técnicas do guindaste. São realizadas verificações ferroviárias para torres ferroviárias, tambores e cabos do guindaste, ganchos, cabines e verificações de suporte para guindastes de torre. Controles de carga estáticos e dinâmicos são executados. Finalmente, as verificações de função são feitas na condição sem carga.

No Regulamento sobre Condições de Saúde e Segurança no Uso de Equipamentos de Trabalho, emitido pelo Ministério do Trabalho e Previdência Social, os períodos de controle, critérios a serem considerados durante inspeções periódicas e padrões relacionados são explicados de acordo com os tipos de máquinas. Consequentemente, os guindastes devem ser inspecionados pelo menos uma vez por ano, a menos que outra hora seja estipulada nos padrões relevantes. 

Inspeções em Caminhões munck

Laudo de Caminhão Munck

O objetivo da Inspeção técnica de Caminhão Guindauto (Munck) visa verificar as conformidades e irregularidades encontradas no equipamento. O relatório técnico deve ser elaborado em conformidade com as determinações das Normas Regulamentadoras do MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) sendo obrigatório a adequação conforme preconiza as normas.

NR 12 12.1.16 Os equipamentos de guindar que receberem cestos acoplados para elevação de pessoas devem ser submetidos a ensaios e inspeções periódicas de forma a garantir seu bom funcionamento e sua integridade estrutural. 12.1.16.1 Devem ser realizados ensaios que comprovem a integridade estrutural, tais como ultrassom e/ou emissão acústica, conforme norma ABNT NBR 14768:2015. 12.3.17 É proibida a movimentação de cargas suspensas no gancho do equipamento de guindar simultaneamente à movimentação de pessoas dentro do cesto acoplado.

Verificações Técnicas:

Vazamento nas conexões, condições das mangueiras, aperto dos parafusos de fixação das sapatas, vazamento na saída da bomba hidráulica, Abrir lança, verificar empeno e folgas, trava de segurança do guincho e moitão, vazamentos e condições de operação nas manetes de comando do Guindauto Munck e das patolas;

Verificação da tabela de içamento de carga encontra-se legível e de fácil acesso; nível de óleo hidráulico, Cintas, pneus, lanternas, Indicador de carga na lança, Cabos de aço, Anilhas, Freios, Retrovisores e equipamentos de segurança, Alarme de ré;

Conclusão do Parecer Técnico do PH;

Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica).

Plataformas elevatórias

Inspeções em plataformas elevatórias

Elas são plataformas que podem ser levantadas por dispositivos de elevação hidráulicos, projetadas para suportar cargas pesadas, e têm corpos de construção de aço e são usados ​​para elevar as cargas até os níveis desejados. As plataformas de carga são projetadas para condições de trabalho pesadas.

A plataforma de carga é feita de material totalmente em aço e funciona com sistema hidráulico. Uma ampla gama de plataformas de carga pode lidar com cargas pesadas. Também conhecida como plataforma de carga, plataforma elevatória, plataforma hidráulica, plataforma de carga hidráulica, plataforma de elevação em tesoura e elevador de carga

Com mecanismos de elevação especiais, você pode facilmente derrubar a carga na plataforma e carregá-la até a altura desejada em plataformas de carga que podem descer até a altura do piso muito baixa. Essas plataformas, amplamente utilizadas, são equipamentos indispensáveis, especialmente em locais como fábricas e canteiros de obras.

Mesmo que as plataformas de elevação sejam projetadas e fabricadas para proteger o funcionário e a plataforma, elas acabam sendo utilizadas para trabalhos pesados ​​e sempre existe a possibilidade de perigo. Existem vários modelos de plataformas de elevação adequados para fins de uso, como plataforma de carga hidráulica, plataforma de carga de tipo baixo, plataforma de tesoura em tandem, plataforma de carga tipo U e tamanhos de plataforma, capacidades de carga e capacidades de elevação podem diferir umas das outras. 

As plataformas de elevação na categoria de equipamento de transmissão de elevação devem ser capazes de levantar e suportar com segurança um peso de pelo menos 1,25 vezes a carga declarada e devem ter um sistema de freio durável.

De acordo com a regulamentação pertinente, as inspeções e inspeções devem ser realizadas por engenheiros, técnicos ou técnicos de alta capacitação para o efeito. O Regulamento sobre Condições de Saúde e Segurança no Uso de Equipamentos de Trabalho estipula que as plataformas de elevação de carga devem ser verificadas pelo menos uma vez por ano, caso nenhum outro período seja especificado nas normas pertinentes. Se necessário, testes de estabilidade também podem ser realizados para plataformas de elevação de carga. Esses testes são feitos com base nos critérios apresentados nas normas pertinentes.

Para mais informações, você pode entrar em contato com nossa equipe de especialistas em nossos endereços de contato e números de telefone, e você pode obter respostas para todas as suas dúvidas.

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A Engecope – Segurança do trabalho – é uma empresa voltada as inspeções dos equipamentos conformes normas técnicas que regulamentam esta atividade essencial as empresas em todo território nacional.

Nossos profissionais são engenheiros, técnicos e atendentes que vão fornecer os laudos periciais comerciais, empresariais e judiciais.

Não deixe sua empresa sofrer as penalidades prevista na:

CIPA – Comissão Interna de Prevenção de Acidentes é composta por representantes do empregador e dos empregados, e tem como missão a preservação da saúde e da integridade física dos trabalhadores e de todos aqueles que interagem a Instituição.

A CIPA tem como objetivo observar e relatar condições de risco nos ambientes de trabalho e solicitar medidas para reduzir até eliminar os riscos existentes e/ou neutralizar os mesmos, discutir os acidentes ocorridos, o resultado da discussão será encaminhando aos SESMT – Serviços Especializados em Engenharia de Segurança e em Medicina do Trabalho e ao empregador o resultado da discussão, solicitando medidas que previnam acidentes semelhantes e, ainda, orientar os demais trabalhadores quanto à prevenção de acidentes.

Atribuições da CIPA

Discutir os acidentes ocorridos;

Sugerir medidas de prevenção de acidentes julgadas necessárias, por iniciativa própria ou sugestões de outros empregados, encaminhando-as ao SESMT – Serviços Especializados em Engenharia de Segurança e em Medicina do Trabalho e ao empregador;

Promover a divulgação e zelar pela observância das normas de segurança e medicina do trabalho ou de regulamentos e instrumentos de serviço emitidos pelo empregador;

Despertar o interesse dos empregados pela prevenção de acidentes e de doenças ocupacionais e estimulá-los permanentemente e adotar comportamento preventivo durante o trabalho;

Participar da campanha permanente de prevenção de acidentes promovida pela Instituição;

Registrar, em livro próprio, as atas das reuniões da CIPA, e enviar, mensalmente, ao SESMT e ao empregador, cópias das mesmas;

Investigar ou participar, com o SESMT, da investigação de causas, circunstâncias e conseqüências dos acidentes e das doenças ocupacionais, acompanhando a execução das medidas corretivas;

Realizar, quando houver denúncia de risco ou por iniciativa própria e mediante prévio aviso ao empregador e ao SESMT, inspeção nas dependências da empresa, dando conhecimento dos riscos encontrados ao responsável pelo setor, ao SESMT e ao empregador;

Sugerir realização de cursos, treinamentos e campanhas que julgar necessários para melhorar o desempenho dos empregados quanto à segurança e medicina do trabalho;

Preencher os anexos I e II e mantê-los arquivados, de maneira a permitir acesso a qualquer momento, sendo de livre escolha o método de arquivamento;

Enviar trimestralmente cópia do Anexo I ao empregador;

Convocar pessoas, no âmbito da Instituição, quando necessário, para tomada de informações, depoimentos e dados ilustrativos e/ou esclarecedores, por ocasião da investigação dos acidentes do trabalho;

Elaborar, ouvindo os trabalhadores de todos os setores do estabelecimento e com a elaboração do SESMT, quando houver, o mapa de riscos, com base nas orientações constantes no Anexo IV, devendo o mesmo ser refeito a cada gestão da CIPA.